【ANA】陸マイラーのマイルを考える【JAL】

こんにちは。プライベートはセール以外専らLCC乗りがちなLuluです。

JALマイルを貯めてみた感想を話します。陸マイラーの自覚はなく、今は特に意識して貯めてはいないのですが、マイルがそこそこ貯まっていたので履歴を見ながら貯め方と今後どうしようか話します。
結論、単純に航空費を安くしたいだけならLCCで乗れば良い気がしました。ANAもJALも日々の支払いで使えますが、クレカがないと思ったより貯まらないので短期間でガッツリ貯めるというより気長にやって行ったほうが良さそう。

ANAとJALどっちが良いのか

飛行機系のマイルは実質ANAとJALでどっちが良いんだって話ですが、結論どっちでも良いと思います。
僕はとりあえず集中して貯めたのはJAL、今はANAメインで貯めてます。JALは生涯ステータスのLSPも同時に貯まるので、JALの方が二重取り感が出るかと。
あとJALの方が日々使うサービスが多いので、ANAより貯めやすい。

ANAのステータスが欲しい人は、1年間で集中的に飛行機に乗る行為が必要なので、ここについては対象外とします。

目的は旅費の捻出

僕の陸マイラーの目的は、帰省費用の捻出です。実家が北海道なので新幹線は移動に丸一日かかるので実質飛行機が必須なため、お得に楽に乗るにはマイルを貯めてみるのが良いのでは、と考えました。
ANAやJALは羽田発着だから楽です。千葉の人はLCC一択で良い気がしますが、神奈川、埼玉西部の人は成田は苦行です。

陸マイラーの定義

陸マイラーの定義は、飛行機に乗らずにマイルを貯める人、の総称らしい。僕は2025年は飛行機にそこそこ乗っているので、飛行機での獲得マイル数も書きますが、無視した値も記載します。

現在マイル積算数

2025年〜2026年3月の15ヶ月でどの程度貯まったのかですが、現状JALマイルは20,573です。
なお、途中からANAに切り替えており、最近は月500マイルくらいしか溜まっていません。

JALマイレージの利用サービスと内訳

JALは下記を利用した。各種サービスの獲得マイル数も記載する。

• JALカード（一般）
• ショッピングマイルプレミアム
• JAL Pay
• JALモバイル
• JAL NEOBANK

JALはANAと違って、クレカやショッピングマイルプレミアム、他にも付随するサービスを可能な範囲で使っています。
JALマイルの内訳は下記です。

正直搭乗回数がそこそこ多く、搭乗で20%弱占めていますが、これを無視すると17,000マイル弱です。
また、ショッピングマイルプレミアム（年¥4,950）を無視すると、JALカードはざっくり半分になり、5,273マイル程度になりその場合合計は15,000マイル程度。飛行機搭乗も無視すると、11,500程度になりそうです。
うーん、微妙。ショッピングマイルプレミアムは¥5,000かかりますが、航空券の購入の場合は確実に元は取れそうです。

一応、6,000マイル程度から片道の搭乗券が狙えます。これはショッピングマイルプレミアムを使わなくても、支払いをJALカードに固めて、JAL Pay、JAL NEOBANKを利用すればそこまで大変ではないと思います。

1年で近隣アジアへの航空券がタダで手に入ると思うと、中々夢がある。往復分貯めるとなるとしんどいですが、片道分浮かせるだけならチマチマやれば十分貯められると思います。

普段の支払いはJalカードかJal Payに統一

普段の支払いはクレカ系はJALカード、デビット決済手段としてJal Payを使いました。Jal PayはQUICPayが搭載されているので、何だかんだどこの店でも殆ど支払い可能です。JALカードは、Visaにしていますが、Apple Payのタッチ決済は使えないのでやや不便。

Jal Payはガッツリ使いましたが思ったより貯まらず、正直微妙。JAL Payは支払いというかどちらかというとチャージのハブとして重宝されているような気もするので使わなくても良いかも。というかJAL Payはガッツリ使ったのに、JALカードのショッピングマイルプレミアムの影響が大きく、ポイントが大した貯まっていなかったというのが本音。

JALカードはハピタス経由で取得

JALカードはVISAにしたと書きましたが、本当はJCBかMastercardにする予定でした。しかしポイ活サイトのハピタスがVISAブランドのポイントが大きかったので、VISAを選択。ハピタスは1pt＝1円なので、要するに
JALカードは年会費がかかるので、ショッピングマイルプレミアムと合わせて1年分は取り返せます。JALカードは常に6,000ポイント以上獲得できるので、ぜひ使いましょう。
ハピタスは下記を経由で100ポイント、5,000ポイント以上の案件達成で1,400ポイントなどで計2,400ポイント獲得できるので、8,000円程度現金化できます。
迷わず拾いましょう。

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クレカは一般で十分

ANA/JALカードは学生限定のカード以外の全てのカードで年会費がかかりますが、航空機に頻繁に乗らない限り、一番安い普通カードで十分だと思います。
理由は十分マイルが貯まるから。参考にJALカードの特徴を書き出します。

搭乗回数多い方は、CLUB-AやCLUB-Aゴールドが選択肢に入ると思いますが、陸マイラー飛行機搭乗しない人だと思うのでJALでの搭乗なければ一般で十分。学生なら学生カード。
僕は2025年はたまたま搭乗回数は多かったので搭乗ボーナスは多少取りこぼしてましたが、最低の10%は入っているし費用がCLUB-Aと普通カードで2倍の差があるので普通カードでイイと思ってる。

JALのLife Status Point(LSP)は苦行

JALの生涯のステータス制度として、LSPがありますが、これは苦行すぎるので思い切って無視して方が良いです。
個人的に費用をかけるメリットが感じられない。とは言いつつ実際にその優待を受けたことはないので本当は良い制度なのかもしれませんがどちらにせよ苦行です。
一応、JAL NEOBANKとJALモバイルは契約していますが、雀の涙レベル。

Life Status Pointは現状85ポイントでした。1,500ポイントが一つの達成点なので進捗率は5.7%ほど。流石に時間がかかりすぎるので、これは追わない方が良い。

ANA Pay/JAL Payはチリツモ

正直、ANA PayもJAL Payも速攻で貯まるタイプではないなと思いました。チリツモでやらないと貯まらなく、結局はクレカを使ってマイル移行やショッピングマイルプレミアムで課金するのが早そうだなと。
でもショッピングマイルプレミアムは年¥5,000かかるのが痛く、それならLCCの方がシンプルに安いのではと思ってしまいました。

ANA Pay/JAL Payはチャージ手段として優秀なので集中して使うのはキャンペーン期間だけで普段はチリツモとして使う方が良さそう。

おまけ：ANAの場合

ANAのマイル内訳は下記です。2025/1〜3分は、過去履歴が見れませんでしたが、積算は0です。
元々持っていたマイルは1,000マイル程度。

ANAについては、海外に行く用事がありそこのマイル積算が非常に大きいため陸マイラーとは全く呼べない状態。僕は2025/10頃からANA Payをメイン利用しています。ですが、使っても貯まるのは半年で精々1,400マイル程度。ANA Payだけだとポイント効率は悪いのはJAL Payと同じ。